A.減少材料購買量
B.控制場(chǎng)外運(yùn)輸損耗
C.控制保管損耗
D.實(shí)行“限額領(lǐng)料”
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A.現(xiàn)場(chǎng)施工成本偏差
B.現(xiàn)場(chǎng)施工成本降低額
C.現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃成本
D.現(xiàn)場(chǎng)施工成本降低率
A.全面成本管理
B.確定責(zé)任目標(biāo)成本
C.科學(xué)管理成本
D.有效管理成本
A.其他工程費(fèi)
B.直接工程費(fèi)
C.研究試驗(yàn)費(fèi)
D.基本預(yù)備費(fèi)
A.人工土方
B.機(jī)械土方
C.人工石方
D.機(jī)械石方
A.人工費(fèi)
B.材料費(fèi)
C.機(jī)械費(fèi)
D.直接費(fèi)
最新試題
下列選項(xiàng)中,不屬于橋梁工程施工周轉(zhuǎn)料的是()。
公路工程量清單的數(shù)量是()。
下列關(guān)于工程量清單的編寫說法錯(cuò)誤的是()。
計(jì)日工是指在工程實(shí)施過程中,業(yè)主有一些臨時(shí)性的或新增加的項(xiàng)目需要按計(jì)日(或計(jì)量)使用人工和()所需的費(fèi)用。
營(yíng)改增后公路工程建安費(fèi)用中的稅金是()。
下列關(guān)于工程量清單的說法錯(cuò)誤的是()。
成本計(jì)劃的核心是()。
公路工程造價(jià)組成中,材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)屬于()。
費(fèi)率是某些費(fèi)用項(xiàng)目按一定()計(jì)取費(fèi)用的百分比。
營(yíng)改增后公路工程預(yù)算費(fèi)用中不需調(diào)整的費(fèi)用是()。