A.橫道圖法
B.控制圖
C.網(wǎng)絡(luò)計劃法
D.S曲線
E.斜率圖
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A.各種有關(guān)水文、地質(zhì)、氣象和其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料
B.工程設(shè)計圖紙
C.周邊的運(yùn)輸條件和施工便道
D.各類定額數(shù)據(jù)
E.勞動力、材料、機(jī)械供應(yīng)情況
A.消除流水施工中存在的窩工現(xiàn)象
B.計算流水工期
C.統(tǒng)計資源需要量
D.分析流水強(qiáng)度
A.順序作業(yè)
B.平行作業(yè)
C.流水作業(yè)
D.平行流水作業(yè)
最新試題
公路工程進(jìn)度計劃的檢查結(jié)果可以通過()體現(xiàn)和分析。
()主要是作為公路工程投標(biāo)文件中施工組織設(shè)計的附表,以反映公路工程的施工進(jìn)度。
在對進(jìn)度計劃進(jìn)行施工準(zhǔn)備的可靠性審查時,應(yīng)重點審查()。
空心板梁預(yù)制時,有25個預(yù)制臺座,而模板只有5套。最好的施工組織方法是()。
()含等步距異節(jié)拍流水、異步距異節(jié)拍流水兩類情況。
屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的技術(shù)措施的是()。
某一級公路,路線通過地區(qū)氣候干燥,路面底基層為填隙石,基層為水泥穩(wěn)定碎石,面層為瀝青混凝土。該路段基層施工組織方法應(yīng)采用()。
多跨橋梁的橋梁基礎(chǔ)由于受到專業(yè)設(shè)備數(shù)量的限制,不宜配備多臺,因比只能采?。ǎ?/p>
下列不太適合應(yīng)用搭接網(wǎng)絡(luò)圖的有()。
分別流水是按照()組織流水施工。