單項(xiàng)選擇題

土壓式盾構(gòu)開挖控制說法正確的是（）。

A.以土壓和排土量控制為主，以塑流性改良、盾構(gòu)參數(shù)控制為輔
B.以土壓和盾構(gòu)參數(shù)控制為主，以排土量、塑流性改良控制為輔
C.以土壓和塑流性改良控制為主，以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制為輔
D.以土壓控制為主，以排土量、盾構(gòu)參數(shù)和塑流性改良控制為輔

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單項(xiàng)選擇題

（）施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護(hù)下，自上而下開挖、支撐，達(dá)到設(shè)計(jì)高程后由下向上澆筑結(jié)構(gòu)。

A.蓋挖順作法
B.蓋挖逆作法
C.明挖順作法
D.蓋挖半逆作法

單項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于城市軌道交通車站說法不正確的是（）。

A.地面車站位于地面，采用島式或側(cè)式均可
B.站臺形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式
C.高架車站位于地面高架結(jié)構(gòu)上，分為路中設(shè)置和路側(cè)設(shè)置兩種
D.樞紐站位于兩條及兩條以上線路交叉點(diǎn)上的車站，可接、送兩條線路上的列車

土壓式盾構(gòu)開挖控制說法正確的是（）。

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（）施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護(hù)下，自上而下開挖、支撐，達(dá)到設(shè)計(jì)高程后由下向上澆筑結(jié)構(gòu)。

以下關(guān)于城市軌道交通車站說法不正確的是（）。

土壓式盾構(gòu)開挖控制說法正確的是（）。

（）施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護(hù)下，自上而下開挖、支撐，達(dá)到設(shè)計(jì)高程后由下向上澆筑結(jié)構(gòu)。

以下關(guān)于城市軌道交通車站說法不正確的是（）。