計算題：有一根6×19—20—1850的鋼絲繩，用來吊裝8t重的物體，取鋼絲繩的安全數(shù)為5，問這根鋼絲繩能否安全起吊？

對塔式起重機的安全評估結(jié)構(gòu)變形檢查的判斷應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件進行，判斷值宜采用最大測量值，主要受力構(gòu)件失穩(wěn)應(yīng)修復(fù)如不能修復(fù)的應(yīng)報度。

在起重機械中使用鏈條或用鏈條捆扎設(shè)備、構(gòu)件，若有不直、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，可繼續(xù)使用。

吊運物體時，允許吊運重物從人員上空越過，所有人員可以在重物下停留或行走。

以承載結(jié)構(gòu)件的下翼緣作為起重小車軌道，厚度降至翼緣厚度設(shè)計值的10%時，如不能修復(fù)，應(yīng)報度廢。

力的合成可以用算術(shù)的辦法相加，不須按矢量的運算法幾何相加。

對于橋式起重機，司機室進出口可以限制在某些規(guī)定的位置。

吊運重物時，如無人指揮時，可以將物件長時間吊懸在空中。

按《起重機械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程-橋式起重機》（TSG Q0002-2008）規(guī)定，起重機應(yīng)當在設(shè)計規(guī)定的工況和環(huán)境中使用，制造單位應(yīng)當對起重機的選型和使用安全負責。

捆綁法系結(jié)必須設(shè)置空圈，以防吊點移動，空圈應(yīng)放在最后一圈。