大型金屬結(jié)構(gòu)和組合件的吊裝，吊點選在重心下方的節(jié)點上。

以承載結(jié)構(gòu)件的下翼緣作為起重小車軌道，厚度降至翼緣厚度設(shè)計值的10%時，如不能修復(fù)，應(yīng)報度廢。

起重機主梁、端梁、小車架、吊具橫梁等主要受力構(gòu)件發(fā)生明顯腐蝕時，必須予以報廢。

物體翻轉(zhuǎn)時，應(yīng)指揮吊車，使吊物順翻倒方向移動，避免物體傾倒后的碰撞沖擊。

物件吊運至指定位置放置時，只需放平，不需考慮其穩(wěn)定性。

對塔式起重機的安全評估結(jié)構(gòu)變形檢查的判斷應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件進(jìn)行，判斷值宜采用最大測量值，主要受力構(gòu)件失穩(wěn)應(yīng)修復(fù)如不能修復(fù)的應(yīng)報度。

應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)急處置的重要組成部分。

實際作業(yè)中，相關(guān)作業(yè)人員需要通過估量選用相應(yīng)規(guī)格的鋼絲繩、卸扣等吊具、索具。

2002年6月5日17時15分，實業(yè)公司機修二廠檢修工段鉚焊班班長陳某同本班電焊工鄭某進(jìn)行屋架水平支撐制作作業(yè)時，陳某用一根報廢的較短的鋼絲繩（600mm）兜吊結(jié)構(gòu)件，陳某操作葫蘆吊，鄭某扶構(gòu)件另一端，當(dāng)構(gòu)件翻轉(zhuǎn)至90度時，結(jié)構(gòu)件傾倒砸向陳某頭部，造成腦干損傷，送醫(yī)院搶救無效死亡。試分析事故產(chǎn)生的原因。

在露天工作的軌道式起重機必須裝設(shè)抗風(fēng)制動裝置和錨定裝置。（）