目前，中國大陸電傳用戶撥叫裝備了Inmarsat-C型標(biāo)準(zhǔn)船站的船舶時，必須首先了解該船舶的（）
①移動號碼；
②洋區(qū)代碼；
③船旗。
A.①+②
B.①+②+③
C.①+③
D.①
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目前，中國陸地用戶撥叫裝備了Inmarsat-F型標(biāo)準(zhǔn)船站的船舶時，必須首先了解該船舶的（）。
①移動號碼；
②洋區(qū)代碼；
③船旗。
A.①+②
B.①+②+③
C.②+③
D.①
目前，中國陸地用戶撥叫裝備了Inmarsat-B型標(biāo)準(zhǔn)船站的船舶時，必須首先了解該船舶的（）。
①移動號碼；
②洋區(qū)代碼；
③船旗。
A.①+②
B.①+②+③
C.②+③
D.①
A.電傳業(yè)務(wù)
B.船到岸的傳真業(yè)務(wù)
C.語音通信業(yè)務(wù)
D.數(shù)字選擇性呼叫業(yè)務(wù)
A.標(biāo)準(zhǔn)F船站
B.標(biāo)準(zhǔn)C型船站
C.安全網(wǎng)業(yè)務(wù)
D.甚高頻調(diào)頻電話
A.太平洋的網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
B.印度洋的網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.太平洋的某個地球站，編碼44
D.印度洋的某個地球站，編碼44
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識