自并激勵(lì)磁系統(tǒng)中的大功率整流裝置一般采用（）

當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一間隔報(bào)告“XX間隔測(cè)控裝置通訊中斷”，可能導(dǎo)致（）

調(diào)速器建模試驗(yàn)一般分為幾個(gè)試驗(yàn)內(nèi)容（）

水輪發(fā)電機(jī)的損耗可分為（）

以下屬于發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的監(jiān)盤點(diǎn)的是（）

廠變本體高壓繞組發(fā)生兩相短路（）保護(hù)啟動(dòng)。

發(fā)電機(jī)組調(diào)速器的油壓裝置由（）部分組成。

壓油罐油面過高異常故障原因有（）

發(fā)電機(jī)進(jìn)相能力是由（）共同確定的不同有功功率下發(fā)電機(jī)安全進(jìn)相運(yùn)行能力。

發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行時(shí)，勵(lì)磁控制單元的主要作用是調(diào)節(jié)（）在規(guī)定范圍內(nèi)。