在慣性作用下，人或貨物與車(chē)身部件發(fā)生二次碰撞而造成車(chē)身?yè)p壞和（）。

在固定裝置上修理時(shí)不必進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，只需判斷車(chē)身控制點(diǎn)與固定裝置（）。

車(chē)架如果側(cè)面碰撞嚴(yán)重，不僅使車(chē)架發(fā)生彎曲變形，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)（）。

碰撞沖擊力作用于車(chē)身的各個(gè)構(gòu)件上，使沖擊能量（）。

汽車(chē)車(chē)身制圖包括車(chē)身蒙皮及車(chē)身骨架結(jié)構(gòu)的（）。

當(dāng)受力構(gòu)件的截面發(fā)生突變時(shí)，應(yīng)力集中區(qū)域就會(huì)由于剛度突變引起截面變化處（）。

誘發(fā)性損傷指車(chē)身構(gòu)件發(fā)生損傷后引起與其相鄰或有裝配關(guān)系的構(gòu)件的（）。

碰撞發(fā)生時(shí)，沖擊波通過(guò)前車(chē)身來(lái)有效地吸收沖擊能量，以減少（）。

用三角形法作展開(kāi)圖時(shí)若構(gòu)件端面不反映實(shí)形的還須（）。

碰撞形成的沖擊力傳到強(qiáng)度、剛度相對(duì)較弱的構(gòu)件時(shí)，就會(huì)造成車(chē)身（）。