判斷題軌檢車對線路局部不平順(峰值管理)檢查評定項目:軌距、水平、高低(波長 1.5~42m)、軌向(波長1.5~42m)、高低(波長1.5~70m)、軌向(波長1.5~70m)、三角坑、車體垂向振動加速度、橫向振動加速度、軌距變化率、曲率變化率和車體橫向加速度變化率等。
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以下關(guān)于曲線規(guī)矩最大加寬和遞減的規(guī)定說法正確的是()
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路基排水不暢將造成()
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鋪設(shè)混凝土軌枕地段的注意事項有()
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工電聯(lián)整應(yīng)貫徹設(shè)備等級管理理念,按照()的原則,結(jié)合道岔維修周期、結(jié)合部設(shè)備實際狀態(tài)合理制定年、月度聯(lián)合整治計劃。
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下列()屬于膠接作業(yè)要求。
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以下關(guān)于曲線要素字母表示說法正確的是()
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遇有(),可結(jié)合實際采取限速行車或封鎖線路措施。
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木枕線路改道時應(yīng)()
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以下關(guān)于曲線種類說法正確的是()
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無縫線路鋪設(shè)后,()共同進(jìn)行聯(lián)合檢查,檢查合格后雙方簽字確認(rèn)。
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