單項(xiàng)選擇題采用降轉(zhuǎn)速恒磁通V/f控制方式應(yīng)考慮（）瞬時(shí)和短時(shí)跌落最大幅值、跌落最長持續(xù)時(shí)間、生產(chǎn)過程中允許的轉(zhuǎn)速降低程度和負(fù)載特性。
A.三相電壓
B.相間電壓
C.單相電壓
D.零序電壓
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1.單項(xiàng)選擇題采用外加串聯(lián)交流不間斷電源方法，應(yīng)考慮諧波對(duì)（）質(zhì)量的影響，以及UPS的容量限制。
A.電壓
B.電流
C.頻率
D.電能
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)不滿足瞬時(shí)高低電壓穿越區(qū)和短時(shí)低電壓穿越區(qū)要求的，應(yīng)采?。ǎ┑姆绞?，確保主變壓器不跳閘。
A.瞬時(shí)斷電
B.瞬時(shí)斷電再自動(dòng)重啟
C.短時(shí)斷電
D.短時(shí)斷電再自動(dòng)重啟
最新試題
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設(shè)置，應(yīng)不大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
最終確認(rèn)用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定計(jì)算的模型是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
微分方程是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題