船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行，對(duì)不在互見(jiàn)中的他船，下列說(shuō)法正確的是（）
①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時(shí)的、大幅度的，而且不導(dǎo)致另一緊迫局面
②在不能避免緊迫局面時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
③在不能避免緊迫危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
A.③
B.①②
C.①②③
D.①
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
負(fù)責(zé)錨泊值班的駕駛員如發(fā)現(xiàn)前來(lái)錨泊船的錨位與本船距離過(guò)近應(yīng)（）
①設(shè)法通知對(duì)方
②報(bào)告船長(zhǎng)
③通知機(jī)艙備車(chē)
④縮短錨鏈
A.②
B.①②③
C.③④
D.①②
機(jī)動(dòng)船甲（顯示兩盞桅燈、舷燈與尾燈）看到左前方來(lái)船乙顯示兩盞桅燈、綠舷燈以及垂直三盞紅燈，下列說(shuō)法正確的是（）
①如構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，甲船應(yīng)給乙船讓路，視當(dāng)時(shí)情況可以向左轉(zhuǎn)向
②如果構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)后乙船未采取行動(dòng)并導(dǎo)致緊迫局面，甲船可以獨(dú)自采取行動(dòng)
③甲船應(yīng)及早采取行動(dòng)，避免構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)
④乙船應(yīng)保向保速
A.②③
B.②
C.①④
D.①③④
關(guān)于“長(zhǎng)聲”和“短聲”，下列說(shuō)法正確的是（）
①兩者均指笛聲
②長(zhǎng)聲指的是笛聲，短聲包括鐘號(hào)和鑼號(hào)
③短聲只能鳴放一次
④長(zhǎng)聲指連續(xù)鳴放的笛聲
A.③④
B.①③
C.①
D.②③④
在能見(jiàn)度不良的水域中錨泊時(shí)，船長(zhǎng)符合規(guī)定的船舶從事哪些作業(yè)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)或鑼號(hào)？（）
①過(guò)駁裝卸貨物
②上下旅客和船員
③從事引航任務(wù)
④收發(fā)航空器
A.①②④
B.②③
C.①②③
D.④
在判斷碰撞危險(xiǎn)和采取行動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的有（）
①如果沒(méi)有充分的觀測(cè)資料，則不能認(rèn)為存在碰撞危險(xiǎn)，船舶不必采取任何行動(dòng)
②如果沒(méi)有充分的觀測(cè)資料，船舶不應(yīng)采取任何行動(dòng)
③如果條件受到限制無(wú)法獲得充分的觀測(cè)資料來(lái)估計(jì)當(dāng)時(shí)的局面，船舶應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
A.①②③
B.③
C.①
D.①②
最新試題
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括（）①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng)，應(yīng)等操作完成之后接班
在因?yàn)檎系K遮蔽而無(wú)法看到對(duì)面是否存在他船的彎道航行，在聽(tīng)到對(duì)面?zhèn)鱽?lái)一長(zhǎng)聲聲號(hào)后，下列說(shuō)法不正確的是（）①來(lái)船可能是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)②來(lái)船一定是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)③來(lái)船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來(lái)船可能是從事引航任務(wù)的船舶
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU(xiǎn)的。
使用自動(dòng)舵航行時(shí)，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過(guò)調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
關(guān)于露號(hào)的鳴放，下列說(shuō)法正確的是（）①在能見(jiàn)度不良的水域附近看見(jiàn)他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見(jiàn)度良好時(shí)的水域如看不見(jiàn)他船也應(yīng)鳴放③在能見(jiàn)度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括（）①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為（）
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn)，下列說(shuō)法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無(wú)法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無(wú)法避免緊迫危險(xiǎn)