1998年1月13日，某變電站進(jìn)行無人值班綜合自動化設(shè)備改造及設(shè)備綜合治理消缺工作。當(dāng)日除35kV福寶線刀閘線路側(cè)、10kV福玉線刀閘線路側(cè)帶電外，站內(nèi)其它設(shè)備均停電。18時30分，變電站工作全部結(jié)束，設(shè)備具備帶電條件。在執(zhí)行拆除3518福塔線路接地調(diào)令時，操作人和監(jiān)護(hù)人未拿填寫好的操作票去戶外操作，兩人走到35kV福寶線刀閘處，未認(rèn)真核對設(shè)備名稱、編號、位置和拉合方向，操作人誤合351267福寶線接地刀閘（刀閘閉鎖因故退出運(yùn)行），造成三相短路，35kV福寶線跳閘。
試分析該起事故中的違章行為。
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設(shè)備啟動過程中發(fā)現(xiàn)缺陷，可用事故搶修單進(jìn)行處理。
變電站電纜夾層宜安裝電纜監(jiān)視報警器，重要的電纜隧道應(yīng)安裝溫度在線監(jiān)測裝置，并應(yīng)定期傳動、檢測，確保動作可靠、信號準(zhǔn)確。
浮充電運(yùn)行的蓄電池組，除制造廠有特殊規(guī)定外，應(yīng)采用恒壓方式進(jìn)浮充電.浮充電時，嚴(yán)格控制單體電池的浮充電壓上、下限，每周至少一次對蓄電池組所有的單體浮充端電壓進(jìn)行測量記錄，防止蓄電池因充電電壓過高或過低而損壞。
如遇惡劣天氣或特殊作業(yè)，應(yīng)增加對施工現(xiàn)場的巡視檢查，有針對性做好防風(fēng)、防雨、防塌陷、防火、防爆等方面的排查。
健全消防工作制度，建立訓(xùn)練有素的群眾性消防隊伍，定期進(jìn)行全員消防安全培訓(xùn)、開展消防演練和火災(zāi)疏散演習(xí)，定期開展消防安全檢查。