抱軸位溫度報(bào)警后，在軸溫不高于85℃的情況下，繼續(xù)按正常速度運(yùn)行，如溫度高于85℃，在毛線架子彈簧、架體正常以及毛線頭無(wú)燒損的情況下，加油后機(jī)車(chē)可以繼續(xù)運(yùn)行直至終點(diǎn)站檢查處理。

牽引電機(jī)全懸掛機(jī)車(chē)每根軸測(cè)點(diǎn)數(shù)量為（）個(gè)。

運(yùn)行中如果JK00430機(jī)車(chē)走行部車(chē)載監(jiān)測(cè)裝置出現(xiàn)持續(xù)I級(jí)報(bào)警時(shí)，應(yīng)在前方停車(chē)站停車(chē)時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的檢查確認(rèn)。

JK00430監(jiān)測(cè)裝置兼容并完善了原軸溫報(bào)警器的功能，新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”，使該裝置不論從監(jiān)測(cè)范圍和功能上，都比原來(lái)的軸溫報(bào)警器有了較大幅度的提升。

牽引電機(jī)軸承溫度高于90℃以上報(bào)警后，檢查電機(jī)分流、通風(fēng)系統(tǒng)正常，應(yīng)停車(chē)等待救援。

JZJ2000軸溫檢測(cè)裝置報(bào)警方式有（）。

JK00430機(jī)車(chē)走行部車(chē)載監(jiān)測(cè)裝置的車(chē)載主機(jī)裝備于（）位置，每車(chē)一臺(tái)，用來(lái)實(shí)現(xiàn)信息采集、處理、顯示、報(bào)警輸出、聯(lián)網(wǎng)（MVB、TAX箱等）、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)儲(chǔ)等功能。

對(duì)JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置，當(dāng)車(chē)速小于（）km／h或者沒(méi)有車(chē)速信號(hào)時(shí)，只檢測(cè)溫度，循環(huán)檢測(cè)周期不大于2S。

電力機(jī)車(chē)不需要配置數(shù)字溫度傳感器。

復(fù)合傳感器的安裝位置選擇的原則：安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象，否則會(huì)損失信息。