JK00430走行部監(jiān)測裝置除了監(jiān)測軸承溫度外，增加了（）診斷。

復(fù)合傳感器的安裝位置選擇的原則：安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象，否則會損失信息。

JK00430監(jiān)測裝置兼容并完善了原軸溫報(bào)警器的功能，新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”，使該裝置不論從監(jiān)測范圍和功能上，都比原來的軸溫報(bào)警器有了較大幅度的提升。

抱軸位溫度報(bào)警后，在軸溫不高于85℃的情況下，繼續(xù)按正常速度運(yùn)行，如溫度高于85℃，在毛線架子彈簧、架體正常以及毛線頭無燒損的情況下，加油后機(jī)車可以繼續(xù)運(yùn)行直至終點(diǎn)站檢查處理。

電力機(jī)車不需要配置數(shù)字溫度傳感器。