按照SOLAS公約規(guī)定，消防員的裝備應(yīng)包含下列哪些（）。
Ⅰ．保溫服、安全燈；
Ⅱ．防護(hù)服、安全燈；
Ⅲ．手提滅火器、呼吸器；
Ⅳ．太平斧、呼吸器。
A．Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ
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下列對(duì)艙壁甲板以上開(kāi)口的水密裝置的要求哪些正確（）。
Ⅰ．露天甲板上的所有開(kāi)口都應(yīng)可以關(guān)閉；
Ⅱ．露天甲板以上第一層甲板以下的所有舷窗都應(yīng)保證水密；
Ⅲ．艙壁甲板上的排水孔應(yīng)能在任何氣候條件下將水迅速排出舷外。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
SOLAS公約關(guān)于船舶防火、探火和滅火的基本原則包括（）。
Ⅰ．保護(hù)脫險(xiǎn)或滅火通道；
Ⅱ．抑制和撲滅任何火災(zāi)；
Ⅲ．將易燃貨物蒸發(fā)氣體著火的可能性減至最低程度；
Ⅳ．將起居處所與船舶其他處所隔開(kāi)。
A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．機(jī)艙
B．起居場(chǎng)所
C．駕駛室
D．船長(zhǎng)室
A．駕駛臺(tái)或主機(jī)控制室
B．駕駛臺(tái)
C．主機(jī)控制室
D．機(jī)器處所或主機(jī)控制室
A．1
B．2
C．3
D．4
最新試題
甲為光船租賃人，乙為船舶所有人，應(yīng)由（）。
為了加強(qiáng)對(duì)船舶安全管理的監(jiān)督，當(dāng)PSC檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)（）時(shí)可不準(zhǔn)船舶開(kāi)航。Ⅰ.船舶所屬公司沒(méi)有DOC；Ⅱ.船舶沒(méi)有SMC；Ⅲ.不執(zhí)行安全管理體系；Ⅳ.船員不熟悉有關(guān)安全管理體系的要求。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）及以上貨船應(yīng)有一個(gè)船舶識(shí)別碼。
下列有關(guān)防撞艙壁提法正確的是（）①防撞艙壁比普通的水密艙壁有更高的強(qiáng)度②防撞艙壁上不可以任何開(kāi)口③防撞艙壁高出干玄甲板的延伸可以開(kāi)口但應(yīng)能風(fēng)雨密關(guān)閉④穿過(guò)防撞艙壁的管子應(yīng)裝有在干玄甲板上操作的閥
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，救助艇應(yīng)存放在適宜降落并回收的位置。處于（）分鐘降落下水的持續(xù)準(zhǔn)備使用狀態(tài)。
下列有關(guān)符合證明的敘述正確的是（）。Ⅰ.DOC由締約國(guó)的主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)審核與頒發(fā)；Ⅱ.DOC應(yīng)在船公司SMS經(jīng)過(guò)符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā)；Ⅲ.符合證明的有效期為5年；Ⅳ.在DOC上應(yīng)標(biāo)明公司所管理的、實(shí)際投入營(yíng)運(yùn)的船舶類(lèi)型。
按照IMO港口國(guó)監(jiān)督程序的要求，檢察官在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查？（）I、船員不熟悉ISM規(guī)則的職責(zé)II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書(shū)不適當(dāng)III、船舶處于不正常狀態(tài)IV、存在重大不符合規(guī)定情況
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，沒(méi)搜必須使用的救生艇筏。應(yīng)有1名（）負(fù)責(zé)指揮，救生艇還應(yīng)配1名副指揮。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定，客船每一主豎區(qū)應(yīng)至少存放（）套消防員設(shè)備。
SOLAS公約第一章內(nèi)容包括（）①適用范圍②定義③檢驗(yàn)④證書(shū)