A.供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)診斷與優(yōu)化方案
B.金融擔(dān)保
C.運(yùn)輸服務(wù)
D.協(xié)助構(gòu)建供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)
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A.調(diào)節(jié)功能
B.檢驗(yàn)功能
C.集散功能
D.配送功能
A.貨主
B.承運(yùn)人
C.收貨人
D.公眾
E.政府
A.戰(zhàn)略性
B.前瞻性
C.動(dòng)態(tài)性
D.綜合性
E.以上都不是
A.揀貨人員容易熟悉貨位，便于存取
B.提高倉儲空間利用率
C.提高貨品周轉(zhuǎn)率
D.縮短搬運(yùn)距離和時(shí)間
A.傳統(tǒng)物流管理階段
B.后勤管理階段
C.系統(tǒng)管理階段
D.供應(yīng)鏈管理階段
最新試題
加工與哪方面相結(jié)合就是將流通加工點(diǎn)設(shè)置在配送節(jié)點(diǎn)內(nèi)，一方面可以按配送的需要進(jìn)行加工，另一方面，加工又可以成為配送業(yè)務(wù)中的分貨、揀貨或配貨作業(yè)的一環(huán)，加工后的物品直接投入配貨作業(yè)？（）
通過附加快遞服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（），從而提高顧客的認(rèn)可度。
通過附加銷售服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（），從而提高顧客的認(rèn)可度。
以下哪項(xiàng)管理包括配送服務(wù)質(zhì)量管理、配送工作質(zhì)量管理、配送工程質(zhì)量管理等。配送質(zhì)量的提高意味著配送管理水平的提高，也意味著企業(yè)競爭能力的提高。因此，配送質(zhì)量管理是配送管理工作的中心問題？（）
通過附加安裝服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（）。
信息被認(rèn)為是無形的財(cái)富，也是人類的第（）類資源。
（）獨(dú)立的運(yùn)輸體系，也是車站、港口和機(jī)場物資集散的重要手段。
集裝箱、托盤等集裝工具的標(biāo)準(zhǔn)化，體現(xiàn)了物流管理的（）原則。
集裝化裝卸搬運(yùn)作業(yè)主要包含（）。
以下不屬于準(zhǔn)時(shí)制采購的策略的是（）。