多項(xiàng)選擇題吊籃提升機(jī)應(yīng)()。
A.有產(chǎn)品合格證書
B.有說明書
C.在投入使用前應(yīng)逐臺進(jìn)行動作檢查
D.按批量做荷載試驗(yàn)
E.做破壞性試驗(yàn)
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1.多項(xiàng)選擇題某工地一臺QTZ63水平變幅式塔機(jī),起重臂為正三角形,臂架上無走臺,變幅小車一側(cè)沒有檢修欄。查使用說明書檢修欄允許載荷為90kg。一次在更換起升繩時,舊繩已拆除,新繩在滑輪上已穿好,2名作業(yè)人員將新繩繩頭系在起重小車上后同時站在檢修欄內(nèi)。此時小車向外變幅,行走約2m時小車檢修欄側(cè)導(dǎo)輪突然從起重臂軌道上脫出,另一側(cè)導(dǎo)輪也脫離正常位置,只剩檢修欄對側(cè)一個導(dǎo)向輪座將小車掛在起重臂上,2個從30m高處墜落,造成2人當(dāng)場死亡的安全事故。經(jīng)現(xiàn)場勘察,作業(yè)人員未系好安全帶,塔機(jī)變幅繩未斷裂,起重臂和變幅小臂未發(fā)現(xiàn)變形,小車脫軌附近軌道未發(fā)現(xiàn)金屬劃痕,小車輪為帶輪緣結(jié)構(gòu),小車上無側(cè)導(dǎo)向輪,小車自重為147kg。下列事故發(fā)生的原因分析正確的有()。
A.小車上未按《塔機(jī)安全規(guī)程》要求設(shè)置小車防脫軌裝置或防脫軌裝置失效
B.違反使用說明書的限載規(guī)定,檢修欄限載90kg卻站了2人,使小車在無吊載狀態(tài)下偏載嚴(yán)重,極易造成小車輪脫軌造成事故
C.小車上未按《塔機(jī)安全規(guī)程》要求設(shè)置小車行程限位裝置或小車行程限位失效
D.違反了高處作業(yè)人員必須系好安全帶的規(guī)定
2.多項(xiàng)選擇題某公司機(jī)械化施工處在客車廠工地進(jìn)行主體車間鋼筋混凝土桁架吊裝,班長王某負(fù)責(zé)吊裝指揮,施工使用的是40t汽車式起重機(jī),吊裝的構(gòu)件是24m跨鋼筋混凝土梯形屋架,高3.5m,重10.9t,桁架就位為三榀一組。上午10時,吊裝第一組第一榀桁架時,由于吊構(gòu)件距離超過施工方案中規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑,吊鉤偏斜,仍然指揮起鉤時,將第一組的其余兩榀桁架碰倒,結(jié)果又將第二組的三榀桁架撞倒,把距離起重機(jī)36m處正在第六榀桁架下工作的起重工白某砸在下面,搶救無效死亡。下列事故發(fā)生的原因分析正確的有()。
A.起吊構(gòu)件時違反操作規(guī)程,吊裝距離超過回轉(zhuǎn)半徑的構(gòu)件造成了斜吊,是這次事故的主要原因
B.鋼筋混凝土桁架就位后沒有采取加固措施
C.施工現(xiàn)場安全管理不嚴(yán),違反施工程序的作業(yè)無人制止
D.對職工安全教育不夠多,發(fā)生了違章操作的事故