根據(jù)事故調(diào)查和責(zé)任認定，施工單位處（）的罰款。

吳某作為起重機械司機必須經(jīng)過建筑施工特種作業(yè)培訓(xùn)，就可以上機作業(yè)了，無需取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。

根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》，該起事故的直接原因包括私自改裝、使用不牢固的設(shè)施；塔吊吊臂防滑板開焊。

施工單位沒有認真落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任，把工程違法分包給不具備建筑資質(zhì)的私人施工隊，因此事故總承包單位應(yīng)負全部責(zé)任，其它人員不需負任何責(zé)任。

交叉作業(yè)時，下層作業(yè)的位置應(yīng)處于上層作業(yè)的墜落（）。

（）在施工前需要對孔井下的有害氣體進行檢測，并采取任何有效的防護措施。

垂直運輸機械作業(yè)人員、安裝拆卸工、爆破作業(yè)人員、起重信號工、登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作員人員，必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。

施工人員運轉(zhuǎn)鋼管時，現(xiàn)場（）缺位是造成此起事故的一個原因。

汽車起重司機吳某，違章操作，超負荷吊運鋼筋，導(dǎo)致起重機側(cè)傾，對事故負有（），由分包單位予以開除。

下列哪項不屬于吊裝作業(yè)必須遵守的“十不吊”原則（）。