A.科技進步
B.行業(yè)創(chuàng)新
C.促進資源節(jié)約
D.環(huán)境友好
E.節(jié)能減排
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A.交通運輸發(fā)展形勢的需要
B.交通運輸發(fā)展內(nèi)涵的需要
C.解決交通運輸發(fā)展難題的需要
A.95%
B.96%
C.98%
D.100%
A.外延擴張型向集約內(nèi)涵式
B.外延內(nèi)涵式向集約擴張型
C.集約擴張型向外延內(nèi)涵式
D.外延擴張式向集約內(nèi)涵型
A.物流
B.運輸
C.服務
D.經(jīng)營
A.經(jīng)濟
B.安全
C.便捷
D.多層次
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最新試題
運輸業(yè)務流程圖的繪制越簡潔、明了,操作起來就越方便,管理人員和操作人員也越容易接受和落實,這樣的流程圖越好。
零擔貨物裝車是起運的開始,裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作?配載的一般原則有哪些?
每類危險貨物有多個條目,每個條目都對應一個聯(lián)合國編號(UN 編號),用以識別這些危險貨物,每個條目下的危險貨物性質基本相同,()方法相同。
對于定期合同運輸客戶,在合同期間,每一次的運輸任務同樣也要辦理運輸手續(xù),作為()等的記錄和憑證。
實踐中,一般貨物的運輸服務不是以噸公里數(shù)來收費的,而是以運輸?shù)木唧w的()來收費的。
零擔貨物運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)除分級制的場站網(wǎng)絡結構外,還包括()。
托運單是用于運輸活動()所使用的單據(jù),是運輸流程的記錄,是運輸信息傳遞的可視形式。
通常情況下,托運單的第三聯(lián)作為結算聯(lián),隨貨同行,經(jīng)收貨人簽收后,返回發(fā)貨站點,主要作為()的依據(jù)。
大件運輸建立的臨時性工作領導小組,具體負責()。
在冷鏈運輸操作的全過程中,()是冷鏈運輸?shù)暮诵摹?/p>