應(yīng)用相量用圖，求出圖示變壓器的接線組別。

電調(diào)水頭手動設(shè)置過大或過小的情況下，對開停機(jī)及運(yùn)行過程中有何影響？

畫出下圖中的三段式過電流保護(hù)的范圍及時間特性。并標(biāo)出保護(hù)1的主保護(hù)范圍，后備保護(hù)范圍。

出現(xiàn)哪些情況應(yīng)向中調(diào)申請將重合閘停用？

出現(xiàn)哪些情況時，可在上位機(jī)或現(xiàn)地LCU上啟動“緊急停機(jī)”流程實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)？（按機(jī)旁盤上緊急停機(jī)按鈕之前，應(yīng)確認(rèn)機(jī)組出口開關(guān)在斷開）

根據(jù)事故前運(yùn)行方式及有關(guān)現(xiàn)象簡述其事故處理要點(diǎn)： 1）題目：173FB差動保護(hù)動作。 2）事故前運(yùn)行方式：172F、174F、175F備用，171F、173F運(yùn)行，兩臺機(jī)AGC投入，全廠AGC投遠(yuǎn)方控制，各帶50MW負(fù)荷。110KV、220KV為正常運(yùn)行方式。12B做預(yù)防性試驗(yàn)，10KV I段獨(dú)立， III段帶II段，廠用電自動流程退出，廠用400V為分段運(yùn)行方式。 3）事故現(xiàn)象：“3FB發(fā)變組差動保護(hù)動作”，“203DL、930DL、903DL、905DL、803DL”報分并轉(zhuǎn)綠燈，“交流控制電源消失”，“173F事故停機(jī)”，“3F風(fēng)閘未落下停機(jī)失敗”，工業(yè)電視顯示173號機(jī)頂蓋漏水大等。

出現(xiàn)事故低油壓的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？

2B停電的注意事項(xiàng)有哪些？

指出下圖為何種接線圖，并畫出繼電器3的電流方向量圖。

造成壓油裝置噴油的原因有哪些？如何預(yù)防？