A、保證水輪機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行的最低水頭；
B、允許水輪機(jī)運(yùn)行的最高工作水頭；
C、水輪機(jī)發(fā)出額定出力的最低水頭；
D、水輪機(jī)效率最高的水頭。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、10A；
B、15A；
C、20A；
D、30A。
A、中性點(diǎn)直接接地；
B、中性點(diǎn)不接地；
C、中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地；
D、中性點(diǎn)經(jīng)電容器接地。
A、電路中有感應(yīng)電流必有感應(yīng)電動勢存在；
B、自感是電磁感應(yīng)的一種；
C、互感是電磁感應(yīng)的一種；
D、電路中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢必有感應(yīng)電流。
A、放大器級與級之間耦合的目的是將前級放大器的信號送到下級放大；
B、直接耦合的優(yōu)點(diǎn)是對信號不衰減；
C、阻容耦合和變壓器耦合的優(yōu)點(diǎn)是各級工作點(diǎn)相互影響，變壓器耦合還可達(dá)到阻抗匹配的目的；
D、以上說法都對。
最新試題
畫出單繼電器式橫差保護(hù)原理圖，并標(biāo)出正常運(yùn)行時的電流方向。
作出功率因數(shù)為1.0，滯后0.8，超前0.8的發(fā)電機(jī)外特性曲線。
四號機(jī)發(fā)電運(yùn)行中永磁機(jī)軸不轉(zhuǎn)動，機(jī)組出現(xiàn)“不定態(tài)”，運(yùn)行人員應(yīng)如何處理？應(yīng)做好什么事故預(yù)想？
出現(xiàn)機(jī)組過速的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？
根據(jù)事故前運(yùn)行方式及有關(guān)現(xiàn)象簡述其事故處理要點(diǎn)： 1）題目：173FB差動保護(hù)動作。 2）事故前運(yùn)行方式：172F、174F、175F備用，171F、173F運(yùn)行，兩臺機(jī)AGC投入，全廠AGC投遠(yuǎn)方控制，各帶50MW負(fù)荷。110KV、220KV為正常運(yùn)行方式。12B做預(yù)防性試驗(yàn)，10KV I段獨(dú)立， III段帶II段，廠用電自動流程退出，廠用400V為分段運(yùn)行方式。 3）事故現(xiàn)象：“3FB發(fā)變組差動保護(hù)動作”，“203DL、930DL、903DL、905DL、803DL”報分并轉(zhuǎn)綠燈，“交流控制電源消失”，“173F事故停機(jī)”，“3F風(fēng)閘未落下停機(jī)失敗”，工業(yè)電視顯示173號機(jī)頂蓋漏水大等。
水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速和出力周期性擺動的原因有？
指出下圖為何種接線圖，并畫出繼電器3的電流方向量圖。
試將定子繞組為星形接線的三相異步電動機(jī)用于單相電源，該如何接線。
對3#主變大修后全電壓充電前的檢查項(xiàng)目有哪些？
析哪些情況下監(jiān)控會發(fā)“11B高壓接地”信號，如何處理？