單項(xiàng)選擇題風(fēng)電場(chǎng)的測(cè)風(fēng)塔至場(chǎng)站端預(yù)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)傳輸宜采用（）。
A.點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸方式
B.光纜傳輸方式
C.光纖傳輸方式
D.直傳方式
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1.單項(xiàng)選擇題測(cè)風(fēng)塔宜在風(fēng)電場(chǎng)外（）范圍內(nèi)且不受風(fēng)電場(chǎng)尾流效應(yīng)影響。
A.1km~5km
B.2km~6km
C.3km~7km
D.4km~8km
2.單項(xiàng)選擇題測(cè)風(fēng)塔實(shí)時(shí)測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)時(shí)間延遲應(yīng)不大于（）。
A.1min
B.5min
C.10min
D.15min
最新試題
最終確認(rèn)用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定計(jì)算的模型是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
階躍試驗(yàn)中，從起始時(shí)間開始，到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對(duì)值始終不超過5%階躍量的最短時(shí)間是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
火電機(jī)組進(jìn)行一次調(diào)頻試驗(yàn)需征得（）同意。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測(cè)量與辨識(shí)基本方法，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題