對可動心軌道岔，應(yīng)在道岔密貼尖軌第一鎖閉桿左右不超過（）m處加密貼勾鎖器并加掛鎖，同時在道岔斥離尖軌的軌枕第三孔處加斥離勾鎖器并加鎖。

非集中聯(lián)鎖、無聯(lián)鎖的道岔，由（）負(fù)責(zé)清掃。

機(jī)車出入段道岔開通信號如何顯示晝間—展開的（）色信號旗高舉頭上左右搖動。

盡頭式車站，向終點(diǎn)方向由左側(cè)開始順序編號，如站舍位于線路一側(cè)時，從靠近站舍的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向（）編號。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，翼軌屬于（）部分。

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，由（）負(fù)責(zé)接送列車。

調(diào)車區(qū)橫向劃分：按車站指定地點(diǎn)劃分調(diào)車區(qū)，但中間必須劃出不少于（）m的安全*區(qū)并設(shè)立標(biāo)記。

線路（）指在線路的全長中，可以停放機(jī)車車輛而不影響信號顯示、道岔轉(zhuǎn)換（壓中間道岔除外）或鄰線行車可利用線路全長中的部分長度。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，兩股曲線（導(dǎo)曲線）鋼軌采用（），一般不設(shè)外軌超高。

調(diào)車手信號減速晝間——展開的（）色信號旗下壓數(shù)次。