停車信號：晝間——展開的（）色信號旗。

掛有（）的列車未超限列車。

旅客列車發(fā)車時限制調(diào)車作業(yè)的時機(jī)：自出站（進(jìn)路）信號機(jī)開放時起（無出站信號機(jī)或出站信號機(jī)發(fā)生故障時，為發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)時起）至列車整列（）為止。

股道信號（）道如何顯示晝間--右臂向上直伸。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，護(hù)軌屬于（）部分。

遇天氣惡劣，在（）m看不見調(diào)車信號或在駝峰上看不見峰下分歧道岔時，在調(diào)車作業(yè)中，使用聽覺信號輔助。

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，由（）負(fù)責(zé)接送列車。

股道信號（）道如何顯示晝間--兩臂左右平伸。

車輛按方向稱呼時，兩端分別稱為（）。

為了便于識別貨車的一位端或二位端，貨車在車底架兩（）的兩端涂有定位標(biāo)記。