所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。

新條費方案保留按照上年出險情況進行差異化定價的NCD因子，但整單折扣不能低于7折。

新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負次要事故責任的，實行5%的事故責任免賠率；負同等事故責任的，實行8%的事故責任免賠率；負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率；負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率。

商車費改后，附加了不計免賠條款，如發(fā)生保險事故，保險公司應全額賠付。

飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃?，駕駛機動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。

商車費改后，當車齡（保險起期-車輛初登日期）小于12個月，且平臺未匹配到標的存在完整年度歷史保單時，平臺判斷標的為“新車”。

平臺返回NCD系數(shù)后，保險公司可根據(jù)各自經(jīng)營情況進行更改。

商車費改后，只有《機動車登記證書》和機動車來歷憑證、丟失，每項扣免賠率1%。

商車費改后，同一個客戶在續(xù)保時仍需填寫《機動車保險免責事項說明書》。

商業(yè)車險改革后的示范條款共分3種：機動車輛綜合商業(yè)保險示范條款、特種車商業(yè)保險示范條款、摩托車拖拉機商業(yè)保險示范條款。