極限力矩聯軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產生保護作用。

電動裝卸機械的驅動器故障屬于難以處理的電氣故障。

在起重機旋轉動作中，不得將“極限力矩聯軸節(jié)”作為回轉摩擦阻尼器使用。

由于短時過載，使齒根部危險斷面的應力達到強度極限而造成輪齒斷裂。

轉柱式回轉機構上部水平輪只承受水平力，下支承只承受向下的垂直力。