A.介質(zhì)密度
B.靜壓力修正值
C.介質(zhì)溫度
D.浮頂重量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.修正方法
B.不變系統(tǒng)誤差消除法
C.線性系統(tǒng)誤差消除法
D.極限誤差
A.標(biāo)準(zhǔn)量具誤差
B.儀器誤差
C.附件誤差
D.相對誤差
A.事故發(fā)生單位概況
B.事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況
C.事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失
D.已經(jīng)采取的措施
A.勞動防護(hù)用品、安全防護(hù)設(shè)施生產(chǎn)廠家(包括經(jīng)營單位和原料生產(chǎn)廠家)應(yīng)經(jīng)安全環(huán)保部門的資質(zhì)審查和產(chǎn)品認(rèn)可
B.防護(hù)用品的配備應(yīng)符合集團(tuán)公司《防護(hù)用品配備規(guī)范》的要求
C.防護(hù)用品包括沖洗設(shè)施、防毒器具、防噪聲耳塞、防護(hù)眼鏡防護(hù)工作服等
D.以上都不對
A.油庫主任
B.安全員
C.操作員
D.班長
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達(dá)標(biāo)時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。