受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。

機(jī)動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~，在續(xù)保時實行保險費浮動。

汽車發(fā)動機(jī)壓縮比越高，所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。

立案正在注銷中，對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。

被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。

保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。

價值較低的配件，一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。

高強(qiáng)度鋼在任何條件下，都不能加熱矯正。

上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款，被保險人續(xù)保時，均不能享受無賠款優(yōu)待。

未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。