A.在營業(yè)性維修場所試車意外撞擊所致的損失
B.玻璃單獨破損
C.人工直接供油造成的損失
D.載運保險車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（駕駛員隨車）
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A.車輛損失
B.所載貨物和車輛損失
C.車上人員醫(yī)療費用和車輛損失
D.車上人員醫(yī)療費用和所載貨物
A.保險車輛上的電器設(shè)備因短路引發(fā)的燃燒
B.保險車輛因裝載的易爆物品爆炸而導(dǎo)致車輛損毀
C.輪胎爆炸
D.吊車操作人員在操作吊車時，吊鉤起落砸壞保險車輛的損失
A.機動車倆被盜竊，滿60天未查明下落的全車損失
B.車上零部件被盜竊
C.保險車輛被盜竊期間車上零件損壞，需要修復(fù)的合理費用
D.保險車輛在被搶奪過程中，受到損壞需要修復(fù)的合理費用
A.絕對免賠額（率）
B.相對免賠額（率）
C.比例免賠額（率）
D.限額免賠額（率）
A.承保風(fēng)險的多樣性
B.機動車輛保險屬于定值保險
C.機動車輛保險的賠償方式主要是修復(fù)
D.機動車輛保險賠償中通常規(guī)定絕對免賠額
最新試題
下列哪一項是合同存在的條件？（）
提出索賠時（）。
某個組織擁有一支車隊并為其購買了保險，但保險規(guī)定了很高的免賠數(shù)額。通過包括很高的免賠數(shù)額，該組織利用了哪一種風(fēng)險處理方式？（）
在決定接受什么風(fēng)險時，核保人的第一資料源通常應(yīng)該是（）。
在超額損失契約中，再保險人接受（）。
客戶申請辦理家庭財產(chǎn)建筑物保險。該客戶具有令人滿意的索賠記錄，房子是自己居住的，并且位于不錯的地段，有全天候消防隊服務(wù)。只根據(jù)該資料，客戶的申請可能最好歸類為（）。
下列哪一項是保險人賴以做出承保決定的最早的文件？（）
索賠的“驗證”主要是（）。
李女士擁有多幅珍貴畫作。她的保單為未指定作品規(guī)定了5000澳元的單次限額。李女士為一幅畫確定為價值1500澳元，但未指定其它畫作的價值，她的保單規(guī)定有每幅畫作1000澳元限額。所有畫作均失竊。李女士最多可獲多少賠償？（）
在風(fēng)險管理過程中，對風(fēng)險進行識別之后，下一項任務(wù)是（）