問答題試用“電流表動態(tài)法”判斷蓄電池點火系低壓電路的故障及排除方法。
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汽車行駛途中,發(fā)動機突然熄火主要是電路發(fā)生故障。
題型:判斷題
分電盤斷電器活動觸點臂彈簧張力檢查:當觸點閉合時,可用彈簧秤垂直拉動活動觸點臂,使觸點張開間隙為0.35~0.45,彈簧秤的讀數(shù)應在500~600g。
題型:判斷題
點火線圈里的初級線圈中的電流是交流電。
題型:判斷題
點火線圈次級繞組一般用0.06~0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000~23000匝而成。初級繞組則用0.5~1.0漆包線在絕緣紙管上繞370~500匝。
題型:判斷題
儀表燈屬于信號及標志用的燈具。
題型:判斷題
斷電器觸點間隙增大,則點火提前角就增大。
題型:判斷題
火花塞側(cè)電極到中心電極距離一般為0.7~1.0mm。
題型:判斷題
火花塞間隙過小,高壓火花變?nèi)酢?/p>
題型:判斷題
分電盤的斷電器觸點間隙調(diào)小后,會使點火時間提前。
題型:判斷題
汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高,蓄電池點火系中斷電器觸點的閉合時間就相應減少,閉合和斷開的頻率就增高,導致次級電壓也就越高,點火性能就越好。
題型:判斷題