風(fēng)險管理技術(shù)中，降低風(fēng)險事故發(fā)生的頻率和減輕損失幅度是（）的目的，其重點在于改變引起意外事故和擴(kuò)大損失的各種條件。
A、A
B、B
C、C
D、D
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A．風(fēng)險評價
B．評估風(fēng)險管理效果
C．風(fēng)險估測
D．選擇風(fēng)險管理技術(shù)
A.洪水等所致的損失
B.地震等引起的損失
C.由于技術(shù)進(jìn)步所致的損失
D.意外傷害所致的損失或傷害
A、風(fēng)險管理的損失前目標(biāo)
B、風(fēng)險管理的損失后目標(biāo)
C、風(fēng)險管理的財務(wù)目標(biāo)
D、風(fēng)險管理的技術(shù)目標(biāo)
A.要求符合監(jiān)管部門的規(guī)定
B.為體現(xiàn)經(jīng)營的贏利目的
C.為體現(xiàn)社會福利政策
D.概率論和大數(shù)法則原則在保險經(jīng)營中的運用
A.普通意外傷害保險
B.特定意外傷害保險
C.地方意外傷害保險
D.強(qiáng)制意外傷害保險
最新試題
風(fēng)險單位是指（）風(fēng)險事故可能造成保險標(biāo)的損失的范圍。
運輸公司通過訂立保險合同，將其面臨的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險人的一種風(fēng)險管理技術(shù)屬于（）。
責(zé)任風(fēng)險中所說的“責(zé)任”不包括（）。
避免的含義（）。
在依據(jù)風(fēng)險產(chǎn)生的行為劃分的風(fēng)險種類中，以個人行為引起的風(fēng)險被稱為（）
對于人身保險，風(fēng)險因素是（）
在保險實務(wù)中，由（）所引起的損失風(fēng)險，大多屬于保險責(zé)任范圍。
風(fēng)險總體的必然性與個體偶然性的統(tǒng)一，所構(gòu)成的風(fēng)險特征表現(xiàn)為（）
據(jù)我國保險法中對保險的定義，保險的內(nèi)涵是指（）
在依據(jù)產(chǎn)生風(fēng)險的行為對風(fēng)險所作的分類中，地震、洪水、海嘯、經(jīng)濟(jì)衰退等屬于（）。