A.道德風(fēng)險(xiǎn)因素
B.心理風(fēng)險(xiǎn)因素
C.合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)因素
D.管理風(fēng)險(xiǎn)因素
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A.道德風(fēng)險(xiǎn)因素
B.心理風(fēng)險(xiǎn)因素
C.有形風(fēng)險(xiǎn)因素
D.無(wú)形風(fēng)險(xiǎn)因素
A.風(fēng)險(xiǎn)因素
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.損失
D.風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任人
A.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
C.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
D.人身風(fēng)險(xiǎn)
A.保險(xiǎn)合同
B.法律合同
C.經(jīng)濟(jì)合同
D.勞動(dòng)合同
A.估算型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
B.財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
C.控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
D.概率型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
最新試題
在選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)時(shí)，一般采用避免風(fēng)險(xiǎn)這一技術(shù)方式的情況為（）。
控制型風(fēng)險(xiǎn)管理方式的主要作用是()
在人身保險(xiǎn)的早期形式中，專(zhuān)門(mén)以會(huì)員及其配偶的死亡、年老、疾病等作為提供金錢(qián)救濟(jì)重心的相互制度是（）。
因下冰雹使得路滑而發(fā)生車(chē)禍，并造成人員傷亡，則該事件中冰雹是（）。
風(fēng)險(xiǎn)總體的必然性與個(gè)體偶然性的統(tǒng)一，所構(gòu)成的風(fēng)險(xiǎn)特征表現(xiàn)為（）
（）形成具有不可控性。
（）管理技術(shù)的目的是以提供基金的方式，對(duì)無(wú)法控制的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行財(cái)務(wù)上的安排。
在按照風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)劃分的風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi)中，只有損失機(jī)會(huì)而無(wú)獲利可能的風(fēng)險(xiǎn)被稱(chēng)為（）
如果風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生與損失之間的因果關(guān)系由于另外新的獨(dú)立的原因介入而中段，而新的獨(dú)立原因?qū)儆诒槐ｏL(fēng)險(xiǎn)，則保險(xiǎn)人對(duì)損失的正確處理方式是（）。
風(fēng)險(xiǎn)的同質(zhì)性是風(fēng)險(xiǎn)集合與分散的前提條件之一。同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的含義是指（）