A.風(fēng)險(xiǎn)因素
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.風(fēng)險(xiǎn)增加
D.風(fēng)險(xiǎn)
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A.有形風(fēng)險(xiǎn)因素
B.損失風(fēng)險(xiǎn)因素
C.人為風(fēng)險(xiǎn)因素
D.實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素
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最新試題
在保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中,由()所引起的損失風(fēng)險(xiǎn),大多屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。
在風(fēng)險(xiǎn)管理中,以提供基金的方式,對(duì)無法控制的風(fēng)險(xiǎn)做財(cái)務(wù)上的安排的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)類型屬于()。
國(guó)保險(xiǎn)從業(yè)人員達(dá)180多萬人,這體現(xiàn)了保險(xiǎn)社會(huì)管理功能中的()作用。
企業(yè)或單位自我承受風(fēng)險(xiǎn)損害后果的風(fēng)險(xiǎn)管理方法稱為()
()管理技術(shù)的目的是以提供基金的方式,對(duì)無法控制的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行財(cái)務(wù)上的安排。
運(yùn)輸公司通過訂立保險(xiǎn)合同,將其面臨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)人的一種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)屬于()。
在種類、品質(zhì)、性能和價(jià)值等方面大體相近的風(fēng)險(xiǎn)單位稱為()。
控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是()。
目前,我國(guó)保險(xiǎn)從業(yè)人員達(dá)180多萬人,這體現(xiàn)了保險(xiǎn)社會(huì)管理功能中的()作用。
在選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)時(shí),一般采用避免風(fēng)險(xiǎn)這一技術(shù)方式的情況為()。