單項選擇題根據(jù)我國海上運輸貨物保險條款的規(guī)定,如果被保險貨物從發(fā)貨人倉庫起運,先運往打包廠打包,再裝火車,后經(jīng)起運港海輪運輸。若在打包廠打包時發(fā)生火災(zāi)造成損失,保險人的正確處理方式是()。

A.賠償從發(fā)貨人倉庫到打包廠的運費損失
B.不賠償任何損失
C.賠償貨物損失
D.比例賠償貨物損失


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1.單項選擇題根據(jù)我國海上運輸貨物保險條款規(guī)定,"提貨不著"是指()。

A.承運人在目的地未能提取整件貨物或全部貨物
B.發(fā)貨人在目的地未能提取整件貨物或全部貨物
C.保險人在目的地未能提取整件貨物或全部貨物
D.收貨人在目的地未能提取整件貨物或全部貨物

2.單項選擇題屬于國內(nèi)運輸貨物保險的除外責(zé)任的情況有()

A.由于包裝不善所致的損失
B.遭受盜竊造成整件提貨不著的損失
C.卸貨過程中不屬于裝卸人員違反操作規(guī)則所造成的損失
D.承運人責(zé)任造成整件提貨不著的損失

3.單項選擇題下列情況中,不屬于國內(nèi)航空運輸貨物保險責(zé)任范圍的情況有()。

A.保險貨物本身的缺陷或自然損耗
B.保險貨物本身因碰撞而造成的開裂、折斷等損傷以及由此引起的包裝破裂造成的損失
C.用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失
D.保險貨物遭受偷竊整件提貨不著的損失

4.單項選擇題根據(jù)國內(nèi)運輸貨物保險條款的規(guī)定,如果收貨人未及時提貨,保險責(zé)任終止期限為()。

A.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后10天為限
B.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后15天為限
C.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后30天為限
D.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后60天為限

5.單項選擇題在我國,由于國內(nèi)貨物運輸保險的特殊性,保險公司采用的承保方式是()。

A.定值保險方式
B.不定值保險方式
C.定額保險方式
D.不足額保險方式

最新試題

車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕

題型:判斷題

被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強險責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費用。

題型:判斷題

有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。

題型:判斷題

在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。

題型:判斷題

依據(jù)《保險法》,當(dāng)投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險人只能增加保險費,降低保險金額等措施,而不能解除合同。

題型:判斷題

機動車第三者責(zé)任保險條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時交清保險費;保險費交清前發(fā)生的保險事故,保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:判斷題

車載貨物造成所運載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。

題型:判斷題

汽車自燃的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。

題型:判斷題

已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預(yù)賠。

題型:判斷題

自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。

題型:判斷題