問答題

【簡答題】一艘貨駁船，總噸位392，船長42.1米，一層甲板，配備一只救生圈，且放在艙室內(nèi)雜物下面，該船一名船員落水，找救生圈一時找不到，導(dǎo)致該船員溺水死亡。救生圈的配備和布置是否滿足法規(guī)要求，說明原因。

答案：不滿足要求。該船應(yīng)配備兩只救生圈；救生圈應(yīng)合理分布船舶兩舷人員能夠到達(dá)的地方其懸掛裝置應(yīng)能保證在船舶沉沒時，救生圈能浮離...

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【簡答題】某甲板貨船原船長L=46.00m、船寬B=9.00m、型深D=2.20m、吃水d=1.70m，設(shè)計載貨量400噸，2003年5月進行了建造檢驗并合格出廠后已正常營運了近5年。船東為了增加其載貨量于2008年4月將該船進廠進行了改建，具體改建方法是將船體從中部切斷，把平行舯體加長了6m，船舶的載重線位置沒有改變，干舷仍按原船的大小勘劃。整個改建過程中船東為建成后逃避各種規(guī)費，一直沒有向船檢部門申請檢驗。改建后的第一船裝運的是黃沙，結(jié)果該船在頭一個航次的滿載回航時便發(fā)生了翻沉事故！從船舶穩(wěn)性的角度來看你認(rèn)為該船的翻沉與改建有何關(guān)系？如果該船申請檢驗，你認(rèn)為在提交的改建圖紙和技術(shù)資料中應(yīng)重點審查哪些方面的內(nèi)容？

答案：該船加長后出現(xiàn)翻沉的主要原因應(yīng)該就是穩(wěn)性已不能滿足規(guī)則要求。船體加長了平行舯體后在干舷不變的情況下載貨量大量增加，由于是...

【簡答題】在內(nèi)河船舶的營運檢驗中，由于內(nèi)河橋梁高度限制和船員對船舶信號設(shè)備配備的一知半解，我們常發(fā)現(xiàn)內(nèi)河船舶的燈光信號配備不全，或者不能按規(guī)范要求正確配備?，F(xiàn)以一條船長55m內(nèi)河普通貨船為例。該船的信號設(shè)備應(yīng)該包括哪些？試簡述舷燈的安裝要求。

答案：應(yīng)該包括：號燈；號型和號旗；聲響信號器具。舷燈應(yīng)對稱安裝在船舶最高甲板左右兩側(cè)處，但應(yīng)不越過舷外和不超過前桅燈高度的四分...