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問答題
【簡答題】一航行于長江干線及黃浦江的一干貨內河船舶，總噸位為150。于2011年7月15日進行了年度檢驗，現場驗船師提出要求船東配備AIS，請問是否合理？請說明理由。
答案：
驗船師要求合理的；根據《國內航行船舶船載電子海圖和自動識別系統(tǒng)設備管理規(guī)定》，航行于長江干線、珠江干線、京杭運河及黃浦江...
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問答題
【簡答題】一內河新建船舶完工后，在船廠的主持下，用船單位、設計單位、船檢機構等有關單位參與下進行傾斜試驗。試驗后整理出空船狀態(tài)下的排水量、重心位置及初穩(wěn)性高度，編制了傾斜試驗報告書，并將結果提交給你。假如你是驗船師請問下一步該如何操作？
答案：
如果傾斜試驗數據與原穩(wěn)性計算數據的相對誤差均在（空船排水量±2%、空船初穩(wěn)性高度±5%、空船重心垂向坐標±5%）范圍以內...
問答題
【簡答題】在某內河貨船營運檢驗中發(fā)現其船舶主電源為蓄電池組和軸帶發(fā)電機并聯(lián)使用。問這種主電源的設置是否可行，如果可行要滿足什么要求？
答案：
根據《內河船舶法定檢驗技術規(guī)則》對主電源的要求，符合下列情況時可以使用蓄電池組作為主電源：
（1）船舶正常航行...
（1）船舶正常航行...
