單項(xiàng)選擇題

某江海通航船，航行區(qū)域?yàn)檠睾?、?nèi)河A、B級航區(qū)及J2級航段，建造完工日期為2010年6月2日，船籍港A。2011年5月，該船轉(zhuǎn)籍B港，驗(yàn)船師在對其穩(wěn)性資料審核時發(fā)現(xiàn)，該船穩(wěn)性已按2004《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》及修改通報要求計算并符合相關(guān)要求。驗(yàn)船師對此提出了增加穩(wěn)性計算的要求，則以下判斷正確的是（）

A.沿海航區(qū)高于內(nèi)河航區(qū)，不必再進(jìn)行其他穩(wěn)性計算
B.沿海航區(qū)不等同于內(nèi)河航區(qū)，尚應(yīng)按內(nèi)河法規(guī)要求增加A、B級航區(qū)穩(wěn)性計算
C.沿海航區(qū)不等同于內(nèi)河航區(qū)，尚應(yīng)按內(nèi)河法規(guī)要求增加A、B級航區(qū)及J2級航段穩(wěn)性計算
D.僅按內(nèi)河法規(guī)增加J2級航段穩(wěn)性計算即可

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單項(xiàng)選擇題

一艘航行于長江中下游的客船，從始發(fā)港至終點(diǎn)港，其逆水延續(xù)航行時間在16h，其總噸位為260。根據(jù)航行時間和總噸位分類，該客船屬于（）

A.第一類大型客船
B.第二類中型客船
C.第二類小型客船
D.第三類中型客船

單項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師在對某船的小艙口檢驗(yàn)過程中，根據(jù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，所使用的鋼板應(yīng)是船板，密封用橡膠條應(yīng)是天然橡膠，橡膠應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)、防火試驗(yàn)、毒性試驗(yàn)等內(nèi)容。驗(yàn)船師在審核工廠提供的橡膠報告時發(fā)現(xiàn)，報告中雖載明是天然橡膠，但并沒有防火試驗(yàn)和毒性試驗(yàn)方面的內(nèi)容。驗(yàn)船師向工廠提出，工廠認(rèn)為既然是天然橡膠，就具備這方面的性能，請驗(yàn)船師放行，并給驗(yàn)船師一定的現(xiàn)金。驗(yàn)船師拒受了現(xiàn)金，但認(rèn)為工廠的說法有道理，于是同意工廠的意見。該驗(yàn)船師的作法違背了《船檢機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》的（）原則。

A.公正誠信原則
B.嚴(yán)格自律原則
C.遵紀(jì)守法原則
D.嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)業(yè)原則

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一艘航行于長江中下游的客船，從始發(fā)港至終點(diǎn)港，其逆水延續(xù)航行時間在16h，其總噸位為260。根據(jù)航行時間和總噸位分類，該客船屬于（）

一艘航行于長江中下游的客船，從始發(fā)港至終點(diǎn)港，其逆水延續(xù)航行時間在16h，其總噸位為260。根據(jù)航行時間和總噸位分類，該客船屬于（）