A.登乘救生艇的集合地點(diǎn)
B.超過16人的居住艙室
C.機(jī)艙
D.操舵裝置處
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A.遮蔽航區(qū)
B.與遮蔽航區(qū)相當(dāng)?shù)暮絽^(qū)
C.近海航區(qū)
D.遠(yuǎn)海航區(qū)
A.主電源:發(fā)電機(jī)組
B.應(yīng)急電源:發(fā)電機(jī)
C.備用電源:蓄電池組
D.臨時(shí)應(yīng)急電源:蓄電池組
A.控制站與A類機(jī)器處所
B.控制站與起居處所
C.走廊與其它機(jī)器處所
D.梯道與較小失火危險(xiǎn)的服務(wù)處所
A.沖水試驗(yàn)
B.灌水試驗(yàn)
C.壓水試驗(yàn)
D.以上均可
A.船員艙室的天花板
B.船用艙室內(nèi)的襯板
C.船用艙室內(nèi)的襯檔
D.走廊和梯道環(huán)圍內(nèi)的外露表面
最新試題
應(yīng)急電源的布置應(yīng)符合什么要求?
冬季航行于青島以北的船舶,其各種裝載情況是否均要計(jì)算結(jié)冰的穩(wěn)性?
某近海航區(qū)油船,可裝載閃點(diǎn)小于60℃的成品油,船長87m,船舶額定乘員15人,該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人機(jī)動(dòng)救生艇,問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設(shè)備才能滿足?
什么是“DSC”?海船所配備的哪些無線電設(shè)備需具備DSC功能。
某散貨船正處于建造過程中,我們驗(yàn)船師在進(jìn)行載重線標(biāo)志檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)標(biāo)“X”的線段下邊緣與載重線標(biāo)志中水平線的上邊緣平齊,你認(rèn)為該載重線勘劃是否正確?請(qǐng)說出理由。
驗(yàn)船師在對(duì)一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門坎高度為400mm,船東認(rèn)為這樣正好符合人的抬腳高度,行走比較方便,你認(rèn)為如何?
對(duì)船舶無線電通信設(shè)備供電的無線電分配電板的要求有哪些?
某客運(yùn)公司主要從事港口城市A、B之間的客運(yùn)業(yè)務(wù),因船舶更新,委托設(shè)計(jì)公司X設(shè)計(jì)一條載客約150人的客船。根據(jù)客運(yùn)公司要求,設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)了一條連續(xù)航行7小時(shí),載客145人,該船共設(shè)兩個(gè)客艙,一個(gè)硬座座席客艙,定額95人,位于主甲板,一個(gè)4等客艙,定額50,并在此處設(shè)6個(gè)鋪位,以供船員休息,在客艙內(nèi)設(shè)1個(gè)扶梯,寬0.8米,供乘客上下。就載運(yùn)乘客條件而言,該設(shè)計(jì)是否符合法規(guī)的要求?
江陰某一家拖輪船務(wù)公司的拖輪在執(zhí)行從江陰至大連的拖帶航行(被拖物為新建的囤船),途徑上海時(shí)被上海海事局扣留。船務(wù)公司不服,申辯拖輪及被拖物各類證書齊全,且航區(qū)滿足要求。該船務(wù)公司的申辯正確嗎?如不正確錯(cuò)在何處?
某沿海成品油船,設(shè)計(jì)載重量為1500載重噸,船寬B=12m?,F(xiàn)貨油艙區(qū)域設(shè)置的雙層底高度為0.75m,問該船雙層底的高度是否符合要求?