直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電的條件是什么？并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么？調(diào)節(jié)哪個(gè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡？

在直流電源系統(tǒng)中，采用振動(dòng)式調(diào)壓器時(shí)，其勵(lì)磁電流的波形是什么形狀？對(duì)發(fā)電機(jī)電壓有什么影響？如何改進(jìn)？

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只有發(fā)電機(jī)向全車(chē)用電設(shè)備供電。（）

導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）

發(fā)電機(jī)電樞繞組及輸出饋線(xiàn)短路故障時(shí)有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護(hù)方法？

汽車(chē)電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路及充電指示燈控制電路。（）

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，充電指示燈亮，說(shuō)明發(fā)電機(jī)發(fā)電正常。（）

并聯(lián)后有功負(fù)載有必要均衡嗎？

引起過(guò)激磁/欠激磁（OE/UE）的原因是什么？該如何采取保護(hù)？有什么延時(shí)要求？

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，由發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電，這時(shí)切斷發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的導(dǎo)線(xiàn)，用電設(shè)備仍然可以正常工作。（）