單項(xiàng)選擇題船舶主要設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)文件應(yīng)按《船舶建造檢驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定共幾份給驗(yàn)船部門審查()

A.一份
B.一式二份
C.一式三份
D.一式四份


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1.單項(xiàng)選擇題船舶建造監(jiān)督檢驗(yàn)過程中出現(xiàn)的技術(shù)上的爭(zhēng)議,可報(bào)哪一級(jí)驗(yàn)船部門調(diào)查處理。如有關(guān)單位對(duì)處理意見仍有異議,可再報(bào)哪一部門研究解決()

A.執(zhí)行檢驗(yàn)部門的上一級(jí)驗(yàn)船部門,國(guó)家海事局
B.驗(yàn)船師主管領(lǐng)導(dǎo),國(guó)家海事局
C.交通局,國(guó)家海事局
D.驗(yàn)船師主管領(lǐng)導(dǎo),交通局

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)營(yíng)運(yùn)船舶的技術(shù)狀況不滿足本規(guī)程的規(guī)定時(shí),驗(yàn)船部門可充分考慮其原(),在符合安全的前提下予以區(qū)別對(duì)待。

A.建造標(biāo)準(zhǔn)
B.營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
C.臨時(shí)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
D.特別檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

4.單項(xiàng)選擇題按照國(guó)家規(guī)定應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的船舶、浮動(dòng)設(shè)施()

A.不得航行和作業(yè)
B.可以到低一級(jí)航區(qū)航行和作業(yè)
C.按船檢機(jī)構(gòu)提出限定要求航行和作業(yè)

最新試題

一艘貨駁船,總噸位392,船長(zhǎng)42.1米,一層甲板,配備一只救生圈,且放在艙室內(nèi)雜物下面,該船一名船員落水,找救生圈一時(shí)找不到,導(dǎo)致該船員溺水死亡。救生圈的配備和布置是否滿足法規(guī)要求,說明原因。

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘干貨船,船員室通往開敞甲板的門原為向外開啟,但是在航行過程中門扇經(jīng)常被風(fēng)吹而自動(dòng)開啟或自動(dòng)關(guān)閉,于是船東便將其改為移門。驗(yàn)船師在實(shí)施年度檢驗(yàn)時(shí),認(rèn)為船員室的門開啟方式不重要,只要在緊急時(shí)刻能方便出逃就可以了,并檢查移門的移動(dòng)還是比較靈活的,于是便放行了。請(qǐng)問,驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

一內(nèi)河新建船舶完工后,在船廠的主持下,用船單位、設(shè)計(jì)單位、船檢機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位參與下進(jìn)行傾斜試驗(yàn)。試驗(yàn)后整理出空船狀態(tài)下的排水量、重心位置及初穩(wěn)性高度,編制了傾斜試驗(yàn)報(bào)告書,并將結(jié)果提交給你。假如你是驗(yàn)船師請(qǐng)問下一步該如何操作?

題型:?jiǎn)柎痤}

在對(duì)一艘船長(zhǎng)50m客渡船的安檢過程中,船上人員與安檢人員就是否該布置防火控制圖上起了爭(zhēng)執(zhí),船上人員堅(jiān)持認(rèn)為其船舶未超過50m,因此不用設(shè)置防火控制圖。船員的觀點(diǎn)是否正確?為什么?防火控制圖中應(yīng)清楚地標(biāo)明哪些內(nèi)容?

題型:?jiǎn)柎痤}

某船檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)船師對(duì)一艘客渡船(第五類客船)進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該船左舷側(cè)碰撞凹陷并導(dǎo)致肋骨折斷,同時(shí)發(fā)現(xiàn)該船救生圈、救生衣均有缺失,于是驗(yàn)船師提出要求船東對(duì)船舶進(jìn)行修改、補(bǔ)齊救生設(shè)備,并經(jīng)復(fù)驗(yàn)后再簽發(fā)證書。請(qǐng)問該驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某內(nèi)河貨船營(yíng)運(yùn)半年后,覺得推進(jìn)效果顯著不好,于是船東聯(lián)系修理廠更換了功率更大的主機(jī),完成后組織公司技術(shù)人員進(jìn)行了一系列效用試驗(yàn)后,繼續(xù)參加營(yíng)運(yùn)。請(qǐng)問船東的做法是否可行?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

我們?cè)诖靶拊爝^程和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)存在以下問題,應(yīng)引起對(duì)肘板作用和設(shè)置的重視:不少構(gòu)件端部未用肘板與其他構(gòu)件連接;肘板的厚度、高度、寬度達(dá)不到規(guī)定的要求;規(guī)格較大未加工折邊或采用“T”型;施工中采用點(diǎn)焊或單面焊。請(qǐng)問:什么叫肘板,肘板的作用有哪些?

題型:?jiǎn)柎痤}

某船舶設(shè)計(jì)公司2010年7月向船檢機(jī)構(gòu)送審了一套16m船的圖紙,在總說明書中指出:該船系為某房產(chǎn)公司定制,該公司用于自身非經(jīng)營(yíng)性的旅游觀光、休閑娛樂等活動(dòng),內(nèi)河B級(jí)航區(qū),具備機(jī)械推進(jìn)動(dòng)力裝置。審圖人員查明,該船設(shè)計(jì)引用的規(guī)則和規(guī)范分別為《內(nèi)河小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2007)、《內(nèi)河小型船舶建造規(guī)范》(2006)。船檢機(jī)構(gòu)作出退審,重新送審的決定。這個(gè)決定對(duì)嗎?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師對(duì)一艘航行于內(nèi)河A級(jí)航區(qū)的客渡船實(shí)施中間檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)船東為了防止救生衣丟失,將所有的救生衣集中放在一個(gè)鐵箱內(nèi),并上鎖。驗(yàn)船師叫船東打開鐵箱,核查救生衣數(shù)量符合《船舶檢驗(yàn)證書薄》記載,所有救生衣質(zhì)量完好無損,于是驗(yàn)船師認(rèn)為該船救生衣檢查是合格的,便簽發(fā)證書。請(qǐng)問,驗(yàn)船師的檢驗(yàn)結(jié)論是否正確?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某內(nèi)河客船運(yùn)輸公司在春運(yùn)期間為了解決運(yùn)力不足的問題,將公司所屬客船中部分船員居住艙室和船員食堂改為載客處所后,向驗(yàn)船機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn),驗(yàn)船機(jī)構(gòu)派出驗(yàn)船師對(duì)改建的各艙室進(jìn)行了檢查,同意其增加載客定額,并簽發(fā)了新的乘客定額證書。請(qǐng)問該驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的做法對(duì)不對(duì),為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}