問(wèn)答題說(shuō)明汽車電氣系統(tǒng)的組成?
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1.問(wèn)答題何謂單線制?
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)電機(jī)向蓄電池充電,或向接電流表“-”端的部分用電設(shè)備供電時(shí),電流表指針指向()
A.“+”
B.“-”
C.零位
D.極限位置
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)蓄電池向接于電流表“+”端的用電設(shè)備供電時(shí),電流表指針指向()。
A.“+”
B.“-”
C.零位
D.極限位置
4.單項(xiàng)選擇題起動(dòng)機(jī)工作時(shí),蓄電池供給的電流很大,大約為()。
A.60~100A
B.100~300A
C.300~600A
D.600~900A
5.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)變速器R表示()
A.停車擋
B.倒車擋
C.空擋
D.前進(jìn)擋
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氣味傳感器是()傳感器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電路圖里“”符號(hào)表示為()。
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活塞從()到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積,稱汽缸工作容積。
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蓄電池的放電是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑倪^(guò)程。
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蓄電池的充電特性是研究以恒流充電時(shí)端電壓()、電解液的密度隨時(shí)間變化的規(guī)律。
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在交流電路的計(jì)算中,常采用()。
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桑塔納2000采用()式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
模擬集成電路是處理()的集成電路。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
判斷一個(gè)EFI系統(tǒng)是否是閉環(huán)控制,主要看它是否裝備了()傳感器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
蓄電池放電特性是研究恒流放電時(shí)()、電動(dòng)勢(shì)和電解液密度隨時(shí)間的變化規(guī)律。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題