A.主纜
B.錨綻
C.加勁梁
D.主梁
E.拉索
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A.拉索
B.主纜
C.錨固體系
D.加勁梁
E.支承體系
A.平面圖
B.側(cè)面圖
C.立面圖
D.橫斷畫圖
E.全剖面圖
A.梁橋
B.鋼筋混凝土橋
C.拱橋
D.斜拉橋
E.鋼橋
A.真縫
B.假縫
C.縮縫
D.伸縫
E.施工縫
A.沉降縫
B.脹縫
C.縮縫
D.縱縫
E.施工縫
最新試題
試述道路穿越現(xiàn)況魚塘可采取的施工技術(shù)措施。
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC-13,使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重,但平整度較差,針對本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是()。
市政管道工程中污水工程應(yīng)對管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)。
建筑地基基礎(chǔ)工程驗(yàn)槽時(shí),現(xiàn)場應(yīng)具備的文件報(bào)告包括()
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺之間,其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺上,只能轉(zhuǎn)動(dòng),不能移動(dòng)。
溝槽采用木板撐支護(hù),選用厚度25mm、長度3m的撐板,斷面100mm×100mm方木縱梁和直徑70mm圓木橫撐基本能滿足要求。
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
下列關(guān)于沉井施工的說法中,錯(cuò)誤的是()。
盾構(gòu)法隧道針對成型隧道驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目包括()。
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品,通常采用12K碳纖維絲織造。