A.廣場(chǎng)
B.隧道
C.公共交通
D.園林、環(huán)衛(wèi)
E.路燈
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A.調(diào)整管理職能分工
B.強(qiáng)化合同管理
C.改進(jìn)施工方法
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A.施工安全控制
B.施工成本控制
C.施工進(jìn)度控制
D.施工過(guò)程控制
A.部門控制式
B.工作隊(duì)式
C.矩陣式
D.事業(yè)部式
A.職能專一
B.適應(yīng)大型項(xiàng)目
C.有利于精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)
D.利于多部門合作
A.規(guī)模較小的工程項(xiàng)目
B.大型的工程項(xiàng)目
C.單項(xiàng)工程項(xiàng)目
D.同時(shí)承擔(dān)多項(xiàng)工程項(xiàng)目
最新試題
下列屬于工程設(shè)備的是（）
盾構(gòu)法隧道針對(duì)成型隧道驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。
下列關(guān)于沉井施工的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間，其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上，只能轉(zhuǎn)動(dòng)，不能移動(dòng)。
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC－13，使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重，但平整度較差，針對(duì)本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是（）。
碎石基層干碾壓石料攤鋪平整后，用6-8t兩輪壓路機(jī)由路邊向路中穩(wěn)壓（）遍找平。
下列關(guān)于強(qiáng)夯處理路基施工工藝說(shuō)法正確的是（）
建筑地基基礎(chǔ)工程驗(yàn)槽時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備的文件報(bào)告包括（）
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。
瀝青混合料路面縱向接茬不平，經(jīng)碾壓后不實(shí)，出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是（）