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問答題

【簡答題】一艘貨船船長為39米、機艙內(nèi)設(shè)有2臺單機功率為105KW的柴油機。檢驗機構(gòu)在對其進(jìn)行檢驗時，發(fā)現(xiàn)其機艙控制處所與駕駛臺之間只有一套可在機艙和駕駛臺顯示指令的車鐘。現(xiàn)場檢驗的驗船師要求船長另外配備一套駕駛室與機艙獨立的通信設(shè)備。請問該檢驗機構(gòu)的作法是否正確，如有不正確的地方應(yīng)如何糾正？

答案：

不正確，主機總功率不超過220KW的船舶可僅設(shè)一套通信設(shè)備。

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【簡答題】有一乘客定額為120人的客船在旅游高峰期時因旅客過多向檢驗機構(gòu)申請臨時定額證書，檢驗機構(gòu)在對其總布置圖和各層甲板乘客的布置情況審查后，在船東配備了相關(guān)的求生設(shè)備配備完畢后，重新對其進(jìn)行了檢驗，向其簽發(fā)了12人的臨時乘客定額，有效期為15天。請問該檢驗機構(gòu)的作法是否正確，如有不正確的地方應(yīng)如何糾正？

答案：

檢驗機構(gòu)除了對船舶進(jìn)行總布置、救生和存在危險氣體的艙室進(jìn)行檢驗處，還應(yīng)要求船東提供增加臨時乘客定額后的穩(wěn)性計算書。

【簡答題】某船的中間檢驗日期為2008年8月4日，船舶到期日時，現(xiàn)場驗船師對其適航證書、載重線證書、防油污證書進(jìn)行了中間檢驗，并在檢驗合格后簽發(fā)了新的證書。請問該檢驗機構(gòu)的作法是否正確，如有不正確的地方應(yīng)如何糾正？

答案：

船舶的載重線中間檢驗到期時，應(yīng)執(zhí)行年度檢驗。