一艘實(shí)施建造過(guò)程中的內(nèi)河交通船其主機(jī)功率為110kW，該主機(jī)機(jī)座與齒輪箱為一整體式，并用四個(gè)緊配螺栓和四個(gè)普通螺栓共八顆螺栓與基座相聯(lián)接，驗(yàn)船師經(jīng)檢驗(yàn)后確認(rèn)該主機(jī)機(jī)座牢固固定在基座上。問(wèn)題：該船主機(jī)安裝時(shí)，是否符合建造檢驗(yàn)規(guī)程？

燃油箱柜安裝前應(yīng)進(jìn)行液壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力應(yīng)不小于（）。

以下（）不是內(nèi)河船舶所采用的固定式滅火系統(tǒng)。

在氣動(dòng)儀表中，節(jié)流元件的作用是（）。

海水箱孔板的有效流通面積應(yīng)不小于進(jìn)水閥流通面積的（）。

（）等熱敏感材料不得用于對(duì)船舶安全關(guān)系重要的管系，以及當(dāng)泄漏或破損后可能造成火災(zāi)或水密艙室浸水的可燃液體或海水等管系。

船長(zhǎng)大于15米的座艙機(jī)剛質(zhì)客船應(yīng)設(shè)置（）動(dòng)力艙底泵。

一艘船長(zhǎng)為14米的客船，應(yīng)配備（）只滅火器。

一艘新建船舶主、輔機(jī)啟動(dòng)是由蓄電池啟動(dòng)。在做完主機(jī)啟動(dòng)試驗(yàn)后對(duì)其輔機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)試驗(yàn)。輔機(jī)啟動(dòng)11次后，就啟動(dòng)不了了。你認(rèn)為該電瓶的容量夠不夠？

驗(yàn)船師在對(duì)某貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其貨艙和機(jī)艙的部分開(kāi)口角隅沒(méi)有補(bǔ)強(qiáng)。問(wèn)：甲板上所有貨艙和機(jī)艙的開(kāi)口角隅是否都需要補(bǔ)強(qiáng)？