A.現(xiàn)在有很多車輛的冷卻系統(tǒng)采用電風(fēng)扇冷卻B.當(dāng)空調(diào)制冷系統(tǒng)開始工作時,不管冷卻液溫度高低,風(fēng)扇都高速運轉(zhuǎn)C.制冷劑壓力過高會引起冷卻風(fēng)扇工作異常D.電風(fēng)扇通常有不轉(zhuǎn)、低速運轉(zhuǎn)、高速運轉(zhuǎn)三個級別
A.蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器可以根據(jù)制冷負(fù)荷的大小調(diào)節(jié)蒸發(fā)器出口處的壓力B.調(diào)節(jié)蒸發(fā)器出口的壓力使制冷劑不低于0℃C.蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器安裝在蒸發(fā)器出口到壓縮機入口的管路中D.蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器主要由金屬波紋管、活塞、彈簧等組成
A.蒸發(fā)器溫度控制的目的是防止蒸發(fā)器結(jié)霜B.控制蒸發(fā)器的溫度在0℃以上C.控制蒸發(fā)器的溫度3℃以上D.利用溫度傳感器或溫度開關(guān)控制壓縮機的運轉(zhuǎn)控制蒸發(fā)器的溫度