A.蒸汽壓力保護(hù)
B.過載保護(hù)
C.危險(xiǎn)水位報(bào)警
D.熄火保護(hù)
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A.開路；過電壓
B.開路；熔斷器作短路
C.短路；熔斷器作短路
D.短路；接地
A.檢查氣壓
B.經(jīng)常更換電池
C.經(jīng)常測量輸出電壓
D.檢查控制系統(tǒng)外部電氣、繼電器觸頭的狀況
A.變送器輸出為0時(shí)的輸入值
B.變送器輸入為0.02MPa 時(shí)的輸出值
C.變送器輸出為0.02MPa 時(shí)的輸入值
D.變送器輸入為0時(shí)的輸出值
A.E=r-z
B.E=r-d
C.E=r-y
D.E=y-d
A.兆歐表
B.功率表
C.電壓表
D.電流互感器
最新試題
在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是（）。
抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。
在集控室的操縱臺(tái)上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。