A.船東出面申請（原件）；
B.船舶變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)信息溝通表》；
C.經(jīng)轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)核實并加蓋業(yè)務(wù)印章的船舶所有權(quán)證書
D.運政管理部門核發(fā)的營運證。
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你可能感興趣的試題
A.未嚴(yán)格按執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、出現(xiàn)漏檢、錯檢等問題；
B.未嚴(yán)格按執(zhí)行檢驗、審核、發(fā)證制度；
C.未嚴(yán)格按規(guī)定履行規(guī)范免除手續(xù)；
D.未嚴(yán)格按執(zhí)行收費規(guī)定、改變收費標(biāo)準(zhǔn)。
A.只能與該檢驗機(jī)構(gòu)溝通協(xié)商取得一致意見；
B.可以向其上一級船舶檢驗機(jī)構(gòu)申請復(fù)驗；
C.對復(fù)驗結(jié)論仍有異議的可以向中國海事局提出再復(fù)驗；
D.也可以直接向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹦姓V訟。
A.警告
B.通報批評
C.吊銷適任證書
D.行政記過
A.給予通報批評；
B.處于相當(dāng)于相應(yīng)檢驗費一倍至五倍的罰款；
C.構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任；
D.以上都不對。
A.因發(fā)生事故，影響船舶適航性能的；
B.改變船舶證書所限定的用途或航區(qū)的；
C.船舶檢驗機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書失效的；
D.海上交通安全或環(huán)境保護(hù)主管機(jī)關(guān)責(zé)成檢驗的。
最新試題
一艘實施建造過程中的內(nèi)河交通船其主機(jī)功率為110kW，該主機(jī)機(jī)座與齒輪箱為一整體式，并用四個緊配螺栓和四個普通螺栓共八顆螺栓與基座相聯(lián)接，驗船師經(jīng)檢驗后確認(rèn)該主機(jī)機(jī)座牢固固定在基座上。問題：該船主機(jī)安裝時，是否符合建造檢驗規(guī)程？
以下（）不是內(nèi)河船舶所采用的固定式滅火系統(tǒng)。
一艘船進(jìn)廠大修，修理完工后，檢驗人員在對錨機(jī)進(jìn)行試驗時，測試錨機(jī)起錨的平均速度為8.8米/分。你認(rèn)為該錨機(jī)可不可以使用？
海水箱孔板的有效流通面積應(yīng)不小于進(jìn)水閥流通面積的（）。
以下（）設(shè)備應(yīng)由主配電板供電。
船舶燃油箱柜和燃油管法蘭接頭間距不應(yīng)小于（）。
傾斜試驗時需備有哪些圖紙？
（）等熱敏感材料不得用于對船舶安全關(guān)系重要的管系，以及當(dāng)泄漏或破損后可能造成火災(zāi)或水密艙室浸水的可燃液體或海水等管系。
驗船師在對一條29米長的內(nèi)河貨運船進(jìn)行檢驗時發(fā)現(xiàn)該船機(jī)艙只有一個出口供出入，但經(jīng)現(xiàn)場勘查，該船在另一舷增設(shè)一門確有困難。你認(rèn)為如何解決？
干貨船應(yīng)核算下列滿載情況的穩(wěn)性，不正確的是（）。