單項(xiàng)選擇題KSL-Ⅲ型電開水爐干簧管引出三根線,()接工作線。
A.藍(lán)線
B.綠線
C.白線
D.紅線
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1.單項(xiàng)選擇題KSL-Ⅲ型電開水爐干簧管引出三根線,()接報(bào)警線。
A.藍(lán)線
B.綠線
C.白線
D.紅線
2.單項(xiàng)選擇題KP-2A型控制箱測量回路中的R1、R2、R8為C1的()。
A.負(fù)載電阻
B.放電電阻
C.充電電阻
D.分電阻
3.單項(xiàng)選擇題KP-2A控制箱限流充電回路的作用是當(dāng)充電電流過大時,降低發(fā)電機(jī)的(),達(dá)到將充電電流限制在一定范圍內(nèi)的目的。
A.輸出端電流
B.輸出功率
C.鋸齒波電壓
D.CW1兩端電壓
4.單項(xiàng)選擇題KP-2A控制箱過壓保護(hù)回路的作用是,當(dāng)發(fā)電機(jī)失控造成電壓過高時,自動切斷(),使發(fā)電機(jī)停止供電,以保護(hù)發(fā)電機(jī)及用電器。
A.直流輸出電路
B.三相整流電路
C.激磁回路
D.測量回路
5.單項(xiàng)選擇題KNORR MGS2防滑器系統(tǒng)的速度傳感器與軸頭齒輪之間的間隙為()。
A.0.9±0.2mm
B.0.9±0.5mm
C.1.5±0.2mm
D.1.5±0.5mm
最新試題
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測時,對電氣控制柜檢查,線徑≥6mm2線端子()無過熱變化,粘貼可靠,符合要求。
題型:單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測時,測試干線電氣絕緣時,逐輛在車端連接器座處用()級兆歐表進(jìn)行測試。
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閉合廣播間配電柜內(nèi)“()”空氣開關(guān),確保廣播機(jī)通電。
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空調(diào)客車登頂檢查時,水箱蓋板處理易發(fā)生因檢查不到位導(dǎo)致水箱蓋板()的事故。
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空調(diào)客車登頂檢查時,從()進(jìn)入客車車頂。
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進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測時,使用萬用表對通訊干線1位側(cè)、2位側(cè)進(jìn)行通路測試,測試前車上相應(yīng)電器必須()
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DC600V空調(diào)客車電鈴“語音門鈴”空氣開關(guān)為()
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電開水器專項(xiàng)檢修時,在電開水器控制箱柜門()粘貼檢修標(biāo)簽。
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檢查乘務(wù)間、控制柜、客室內(nèi)“交流插座”,用()V測試燈逐個測試亮燈。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)閉空調(diào)機(jī)組制冷工況,測量電機(jī)繞組對機(jī)體絕緣電阻值不小于()MΩ。
題型:單項(xiàng)選擇題