單項(xiàng)選擇題船舶強(qiáng)力甲板邊板允許最小蝕耗極限是()。

A.60%
B.75%
C.65%
D.70%


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2.單項(xiàng)選擇題鋼質(zhì)內(nèi)河船舶載重線標(biāo)志必須勘劃在船舷中部?jī)蓚?cè),其勘劃方法最完整正確的是()。

A.標(biāo)志用鋼板制成后焊接在船舷
B.電焊
C.異種顏色的油漆直接標(biāo)志
D.上述A和B

4.單項(xiàng)選擇題內(nèi)河鋼質(zhì)船舶建造檢驗(yàn)后的第一次特別檢驗(yàn),關(guān)于測(cè)厚的要求是()。

A.0.4L范圍內(nèi)的殼板應(yīng)測(cè)厚
B.0.4L范圍內(nèi)的強(qiáng)構(gòu)架應(yīng)測(cè)厚
C.水密艙壁應(yīng)測(cè)厚
D.可不做要求

5.單項(xiàng)選擇題信號(hào)設(shè)備不包括()。

A.磁羅經(jīng)
B.號(hào)鐘
C.號(hào)旗
D.號(hào)燈

最新試題

以下()不是內(nèi)河船舶所采用的固定式滅火系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電纜管與甲板周?chē)附铀芴幚?,其他部位未做任何處理。這種做法是否符合要求?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

客船不應(yīng)設(shè)置()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下()設(shè)備應(yīng)由主配電板供電。

題型:多項(xiàng)選擇題

一艘實(shí)施建造過(guò)程中的內(nèi)河交通船其主機(jī)功率為110kW,該主機(jī)機(jī)座與齒輪箱為一整體式,并用四個(gè)緊配螺栓和四個(gè)普通螺栓共八顆螺栓與基座相聯(lián)接,驗(yàn)船師經(jīng)檢驗(yàn)后確認(rèn)該主機(jī)機(jī)座牢固固定在基座上。問(wèn)題:該船主機(jī)安裝時(shí),是否符合建造檢驗(yàn)規(guī)程?

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘新建480kW的船舶,船主為減少成本僅采用一只空氣瓶用于主輔機(jī)啟動(dòng)、船舶汽笛和日常雜用等其它用途。問(wèn)這種做法是否可行?

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘新建船舶主、輔機(jī)啟動(dòng)是由蓄電池啟動(dòng)。在做完主機(jī)啟動(dòng)試驗(yàn)后對(duì)其輔機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)試驗(yàn)。輔機(jī)啟動(dòng)11次后,就啟動(dòng)不了了。你認(rèn)為該電瓶的容量夠不夠?

題型:?jiǎn)柎痤}

電氣設(shè)備不應(yīng)貼近燃油艙、油柜或雙層儲(chǔ)油艙等外壁上安裝。若電氣設(shè)備必須在此類(lèi)艙壁外表面安裝時(shí),則其與艙壁表面至少應(yīng)有()mm距離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

驗(yàn)船師在對(duì)一條29米長(zhǎng)的內(nèi)河貨運(yùn)船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船機(jī)艙只有一個(gè)出口供出入,但經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查,該船在另一舷增設(shè)一門(mén)確有困難。你認(rèn)為如何解決?

題型:?jiǎn)柎痤}

傾斜試驗(yàn)時(shí)需備有哪些圖紙?

題型:?jiǎn)柎痤}